マツダロータリーエンジン復活！！コンセプトカー マツダRXビジョン

こんばんは、深夜ラジオすずです。

今日は自動車の記事にしよーと思って、何件か書きたい記事をピックアップしたんだけど…その中でも一番気になったマツダのロータリーエンジンの復活！！

で記事を書きます。

興味ない人も最後まで軽く流し読みしてみて下さい！！

  

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まず…ロータリーエンジンについて…です。

エンジンの構造を語り出すと…長くなるので…、ざっくりとで説明します。

普通の車のエンジンの構造は…シリンダーの中でピストンが上下する。

上下運動をクランクシャフトで回転運動に…。

って感じですが…。

図：４ストローク型レシプロエンジン
（※この画像は「プラグ」があるのでガソリンエンジンです）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

ロータリーエンジンは…エンジンの中にオニギリが入っていて、その回転運動を動力としています。

図：ロータリーエンジン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

構造的にロータリーエンジンの方が部品点数が少なく、ピストンなどが無いのでエンジン自体がコンパクトで軽量…直接回転運動に繋がるのでパワーロスが少ない。

そして一番の売りは…高速域でのハイパワーです。

そんな男の夢が詰まった車ですが…残念な事に市販化されてるのはほぼマツダのみ。

そのマツダも2012年頃にロータリーエンジンの生産は終了しておりました…。

そんなロータリーエンジンですが…この度マツダの最新EVモデルに搭載される事に。

搭載される…ことに！

EV車は…あまり好きではありませんが…ちょっと心が揺れますね…。

いいなー…いいなー…。

迷います。

因みにコンセプトカーとして公開されてるのがこちら。

手前がコンセプトカーのマツダRXビジョン、奥が名車コスモスポーツ

カッコいい…。

このまま市販化されたら…最高だなぁ…。

値段はどうなんだろー、スペックは…うーむ。

続報に期待…ですね！